Biliyorsunuz, trafik, mill� facialar�m�zdan biri, belki de birincisidir. �ehir i�i ve �ehirler aras� karayollar�nda meydana gelen kazalarda, her y�l, 5 bin kadar vatanda��m�z �l�rken, 10 binlerce insan�m�z da sakatlan�yor veya yaralan�yor. Tabii ki kazalar sonucu �lke ekonomisini ��kertecek kadar b�y�k madd� kay�p da olu�uyor.
Bu b�y�k mesele, y�l�n topu topu 1-2 g�n�, ��k salonlarda konu�uluyor; sonra, yollardaki �l� ve yaral�lar� seyretmeye devam ediyoruz. Nedense, olaya cidd� bir tedbir almak i�in yakla�an yetkiliye rastlayam�yoruz. Halbuki �l�m kar��s�nda oldu�u gibi, trafik kazalar� kar��s�nda da hepimiz e�itiz. ��nk� trafik kazalar� da zengin-fakir, gen�-ya�l�, iktidar-muhalefet ay�r�m� yapm�yor. Yani, trafik hepimizin meselesi.
* * *
Trafikteki tek meselemiz a��r kay�plar verdi�imiz kazalar de�il... Trafi�in genel d�zeni, �ehir i�i ve �ehirler aras� yollardaki ak���, t�kan�kl�k, trafik b�rokrasisi de her an y�z y�ze oldu�umuz meseleler. Karayollar�n� ilgilendirmeyen dakikam�z yok desek, fazla abartm�� olmay�z.
Bildi�iniz gibi, bilhassa, �ehir i�i yolar s�kl�kla t�kan�yor, kurallar ihlal ediliyor, park yerleri yetmiyor, yaya kald�r�mlar� i�gal ediliyor. Bu sorunlar kar��s�nda, trafik polisi ne etkili olabiliyor, ne de ��z�mlere yeti�ebiliyor.
* * *
Bundan 20 sene kadar �nce, kim ak�l ettiyse; s�r�c� ehliyet s�navlar�na ��retmenlerin girmesi kural� getirildi. Asl�nda bu, devrim niteli�inde bir uygulamayd�. O g�n bug�nd�r, trafik ehliyetleri konusundaki r��vet s�ylentileri tarihe kar��t�.
Ayr�ca, ehliyet s�navlar�na giren ��retmenlerin yurt �ap�nda son derece ba�ar�l� olduklar�na hepiniz tan�ks�n�z.
O zaman...
O zaman, bu ba�ar�y� geni�letmek l�z�m.
* * *
Milli E�itim'le ��i�leri Ortak Bir Proje Geli�tirmeli
Trafik ekiplerinde mutlaka bir ��retmen bulunmal�. Bunun yarar� say�lamayacak kadar �oktur ama biz akl�m�za gelen birka��n� s�yleyelim:
Her �eyden �nce, trafik polisi yetersiz kald���ndan, denetim yap�lmas� gereken pek �ok yerde kontrol yap�lam�yor. �nerimizin uygulanmas�yla her ekipten en az 1 polis memuru tasarruf edilece�inden yeni pek �ok kontrol noktas� a��labilecektir.
�nerdi�imiz uygulaman�n, �zellikle trafi�in b�rokrasisi ve halkla ili�kiler alan�nda fevkalade iyi sonu�lar do�uraca��ndan eminiz. Bir trafik ekibinde bir ��retmenin bulunmas�, denetimin �imdikiyle mukayese edilemeyecek kadar ciddiye al�nmas� sonucunu getirecektir. Trafi�in kesece�i ceza �ok daha g�venilir olacak, cezalara itirazlar son derece azalacakt�r. Trafikteki r��vet tarihe kar��acakt�r.
Bir ba�ka faydas�, �niformay� g�r�nce k�rm�z� g�rm�� bo�a gibi olan kimi s�r�c�ler, ��retmenlerimizi g�r�nce, ��retmenin de m�lay�m ve e�itimci yakla��m�yla sakinle�ecek, l�zumsuz tart��malar�n ve vakit kay�plar�n�n �n�ne ge�ilecektir.
Trafi�e ��retmenlerin atanmas�yla sadece denetim g�revi de�il, belli zaman aral�klar�nda s�r�c�lere e�itimler verilmesi de g�ndeme al�nmal�d�r. Gerek denetimlerin s�k ve ciddi olmas�, gerekse e�itimler verilmesiyle kazalar�n �ok azalaca�� a�ikard�r. Bu ise manevi ve maddi kayb�n en aza inmesi, �lkenin kazanmas� demektir.
Bu uygulamaya, meslekte en az 15 y�l�n� doldurmu� ��retmenler verilece�inden, onlardan bo�alan yerlere yeni ��retmen atanmas� zorunlu olacakt�r. Bu da, ��retmen olmak i�in s�rada bekleyen pek �ok gencimize kadro a��lmas� anlam�na gelmektedir.
Yani, neresinden bakarsan�z �lkenin �ehresini de�i�tirecek, faydas� saymakla bitmeyecek bir �neriden bahsediyoruz.
* * *
Uysa Da Uymasa Da
UNUTMA!
“Say�n
Necati Do�ru,
��lerim dolay�s�yla birka� g�n sizin
yaz�lar�n�z� takip edemedim.
Ama, insaf art�k.
Bug�n 75
g�n oldu.
L�tfen!
'Fener dosyas�'n�
unutmay�n.
Unutturmay�n.
Erdo�an G�RGEN (Kahramanmara�)”
Erdo�an G�rgen, hakl�. 75 g�n doldu. Dosya hen�z
gelmedi. Bu kadar zaman i�inde kar�ncaya binse yine gelirdi.
Ni�in
gelmedi?
Unutma!
�nemlidir!
Necati Do�ru, Vatan, 25.12.2008